A CBTU, em suas quatro Superintendências e três Gerências de Trens Urbanos, transportou 84,4 milhões de passageiros, com média de 274 mil passageiros por dia útil. Embora mantendo-se no mesmo patamar de 2000, este resultado reveste-se de significado especial, uma vez que, além da redução geral de deslocamentos verificada em todas as regiões metropolitanas do País, todos os demais modos de transporte contabilizaram perdas para o transporte informal.

Como principal indicador de eficiência, do ponto de vista da captação e aplicação dos recursos, registrou-se o crescimento da taxa de cobertura global dos sistemas, atingindo 26% ao final do exercício, com uma elevação de 4% relativamente ao apurado em 2000.